La caja de cambios es uno de los componentes más importantes de cualquier vehículo. Ya sea automática, DSG o mecánica, cualquier falla puede convertirse en una reparación costosa si no se detecta a tiempo. Muchos conductores ignoran pequeñas señales que, con el paso de los días, terminan afectando seriamente el rendimiento del vehículo.
En este artículo aprenderás cómo detectar problemas en la caja de cambios antes de que empeoren, cuáles son los síntomas más frecuentes y qué acciones debes tomar para evitar daños mayores.
¿Por qué es importante detectar fallas a tiempo?
Cuando una caja de cambios comienza a fallar, rara vez deja de funcionar de un momento a otro. Generalmente aparecen síntomas progresivos que indican desgaste, problemas de lubricación, fallas electrónicas o daños internos.
Identificar estos problemas a tiempo puede ayudarte a:
Evitar reparaciones costosas
Prolongar la vida útil de la transmisión
Reducir el consumo de combustible
Mejorar la seguridad al conducir
Prevenir daños irreversibles en la caja automática o DSG
En muchos casos, una simple revisión preventiva puede evitar una reparación completa de transmisión.
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Cuidado con las filtraciones o manchas debajo del coche.
Si hay una fuga de aceite rojo persistente que está seguro que proviene de su coche, debería hacer que el taller compruebe si proviene de su transmisión o posiblemente de su sistema de dirección asistida (la mayoría de los sistemas de dirección asistida también utilizan líquido de transmisión y las fugas pueden aparecer en el suelo en aproximadamente las mismas zonas que las fugas de la transmisión). Si todo lo que ve son unas pocas gotas en el suelo, es posible que pueda posponer las reparaciones siempre y cuando compruebe el nivel de fluido con frecuencia (pero consulte con su técnico para asegurarse). Si los niveles de fluido de transmisión bajan por debajo de los niveles mínimos, pueden producirse daños graves en la transmisión (el mismo consejo vale también para las fugas de la dirección asistida).
Revise el color y el olor del fluido
La mayoría de los fabricantes exigen que se comprueben los niveles de fluido de transmisión cuando el vehículo está en marcha y en terreno plano. Saque la varilla de transmisión y compruebe el color y el olor del fluido. El fluido de transmisión es un aceite rojo transparente que se parece al jarabe para la tos de cereza. Si el fluido está turbio o fangoso, o tiene olor a quemado, debe hacer que lo revise su técnico, quien muy probablemente le aconsejará que tenga un drenaje y recambio de la transmisión o una afinación de la transmisión automática. Consulte la sección de mantenimiento que aparece a continuación para obtener más detalles sobre este servicio.
Sea sensible a nuevos ruidos, vibraciones y cambios de comportamiento.
Una transmisión moderna debería cambiar de forma suave y silenciosa bajo una ligera aceleración. Una aceleración más fuerte debería producir cambios más firmes a velocidades más altas. Si los puntos de cambio son erráticos o se oyen ruidos al cambiar de marcha, debe hacerse revisar inmediatamente. Los ruidos de quejidos que provienen de la tabla del piso también son motivo de preocupación. Si se detectan a tiempo, muchos problemas pueden resolverse sin necesidad de costosas revisiones de la transmisión. Incluso si siente que no puede pagar las reparaciones en este momento, debería al menos hacerlas revisar. El técnico puede darle algunas pistas sobre lo que debe hacer y no hacer para prolongar la vida de la transmisión hasta que pueda pagar la reparación.
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